Generale dell'esercito e n Komarovsky. Medaglia del Ministero della Difesa della Federazione Russa "Generale dell'esercito Komarovsky. Premi e titoli

20 maggio 1906 Nasce Alexander Nikolaevich Komarovsky - un eccezionale ingegnere, organizzatore, capo militare, eroe del lavoro socialista, detentore di sette ordini di Lenin. Durante la sua vita, ha parlato di se stesso semplicemente: un costruttore.

Alexander Nikolaevich è nato a San Pietroburgo nella famiglia di un ingegnere civile. Poco prima della prima guerra mondiale, Komarovsky si trasferì a Cherepovets, dove il capofamiglia partecipò alla costruzione del sistema idrico Mariinsky. Dopo la rivoluzione di febbraio, mio ​​padre fu nominato capo del distretto dei corsi d'acqua Moskvoretsko-Oksky a Mosca. La Grande Rivoluzione Socialista d'Ottobre, accettata da Komarovsky senior, non ha cambiato lo stato delle cose e le posizioni. La famiglia si stabilì a Mosca.

Presto, il giovane Alexander fu mandato alla Scuola Sperimentale Fridtjof Nansen con, come si dice ora, un pregiudizio fisico e matematico. Dopo aver lasciato la scuola nel 1922, Komarovsky decise di seguire le orme di suo padre e diventare un ingegnere civile, nello stesso anno entrò con successo nell'Istituto degli ingegneri dei trasporti di Mosca.

Sei anni dopo, il giovane ingegnere si laureò all'istituto e andò a lavorare. Ha progettato strutture idrauliche, è stato responsabile dell'idroufficio del fondo Gidrotekhstroy. Ha affrontato brillantemente il suo lavoro e, a conferma di ciò, nel 1931, il venticinquenne Komarovsky è stato nominato capo del settore di ingegneria idraulica del dipartimento di progettazione per la costruzione del canale Mosca-Volga. E tre anni dopo, vice capo dei lavori della regione di Mosca per la costruzione del canale. Fu un lavoro responsabile e difficile, al quale il giovane specialista si dedicò interamente e lavorò quasi per giorni.

"... Siamo giovani e pieni di energia. La maggior parte di noi è venuta in questo gigantesco cantiere direttamente da scuola. Molti degli ingegneri e dei tecnici che hanno creato il canale sono ancora nell'era di Komsomol. Riportiamo con orgoglio alla nostra grande Patria che il grandioso canale, tutte le sue notevoli strutture e meccanismi furono costruiti senza aiuti stranieri..."
Dal discorso di Komarovsky a una manifestazione dedicata all'apertura del canale Mosca-Volga.

Nel maggio 1937 fu completata la costruzione del canale. Dopo che i lavori furono completati, Komarovsky fu nominato capo e ingegnere capo dell'amministrazione del canale, ma presto ricevette un'offerta inaspettata dal Commissariato popolare della difesa: agire come consulente per lo sviluppo militare. Alexander Nikolaevich ha accettato e ha combinato con successo il lavoro con le consultazioni per un anno. Nel 1938 fu apprezzato il suo contributo al rafforzamento della difesa del Paese, gli fu conferito il titolo di ingegnere militare di brigata.

Da quel momento in poi, la vita di Komarovsky sarà indissolubilmente legata all'esercito, nel 1939 fu nominato vice commissario del popolo della marina dell'URSS per la costruzione e la meccanizzazione dei porti, e poi capo del Glavspetsgidrostroy, i cui compiti includevano la creazione e l'ammodernamento di porti per le esigenze della marina. Tuttavia, si è rivelato impossibile attuare completamente il piano, il lavoro è stato interrotto dalla Grande Guerra Patriottica.

Komarovsky, come molti altri talentuosi organizzatori, è stato trasferito in una delle aree più importanti: l'evacuazione dell'industria. Tuttavia, nelle condizioni dello scoppio della guerra, non erano richiesti solo i talenti organizzativi del trentacinquenne ingegnere militare di brigata. Sotto la sua guida, nel più breve tempo possibile, furono organizzate brigate di restauro, formate per ridurre al minimo le distruzioni a Mosca, inflitte durante i raid degli aerei nazisti.

Il 5 agosto 1941, Alexander Nikolayevich fu nominato capo del Quinto Dipartimento dei Lavori di Difesa, responsabile della costruzione di fortificazioni in direzione sud e sud-ovest, in Ucraina vicino a Kharkov. Presto seguì una nuova nomina, Komarovsky divenne vice capo della direzione principale della costruzione difensiva del commissariato popolare della difesa. Tuttavia, ciò non ha ridotto il lavoro, l'ingegnere militare di brigata è scomparso alle linee di difesa, durante uno dei sorvoli il suo aereo è stato intercettato da un caccia nemico, ma il pilota è riuscito a far atterrare l'auto distrutta. Komarovsky è sopravvissuto, scappando con una ferita alla gamba.

Corazzata tedesca e sovietica. Ottobre 1941, da qualche parte vicino a Kharkov


Le truppe sovietiche si aggrapparono disperatamente alle linee di difesa, ma in novembre Kharkov fu abbandonata per ordine del quartier generale. E Komarovsky fu convocato al Commissariato popolare della difesa, dove ricevette un nuovo incarico per la costruzione di linee difensive vicino a Stalingrado. Assumendo la guida del quinto esercito di genieri, Alexander Nikolaevich si mise al lavoro. Nonostante il rigido inverno, le persone hanno letteralmente scavato nel terreno e quotidianamente risolto i compiti più difficili per prepararsi alle frontiere per affrontare il nemico.

Nel gennaio 1942 furono completati i lavori sulla linea di Stalingrado. E qui nella vita di Komarovsky, che, a quanto pare, doveva continuare a lavorare come fortificatore, c'è stata un'altra brusca svolta. Per ordine del Comitato di difesa dello Stato, all'ingegnere militare di brigata e al quinto esercito di genieri "liberato" fu ordinato di arrivare al "Bakalstroy" (in seguito "Chelyabmetallurgstroy") che si svolgeva vicino a Chelyabinsk. Alexander Nikolayevich avrebbe dovuto guidare la costruzione di un impianto metallurgico, il famoso ChMZ.

Arrivato sul posto, Komarovsky è giunto alla conclusione che, nonostante l'urgenza, era necessario iniziare non con la costruzione dell'impianto, ma fornendo ai costruttori le condizioni necessarie: alloggi di alta qualità, comunicazioni, servizi di pubblica utilità. Era una responsabilità enorme, per l'interruzione dei piani per la costruzione di un'impresa strategica, poteva seguire una punizione molto severa. Tuttavia, Alexander Nikolaevich insistette da solo, solo nella primavera del 1942, quando i principali problemi domestici furono risolti, iniziò la costruzione della prima fase dell'impianto.

La costruzione di una grande impresa in condizioni di guerra è un'impresa senza precedenti, sulla quale, come molte altre imprese dell'epoca, fu sputato. Il fatto è che la maggior parte del lavoro è stata eseguita dalle forze dei tedeschi catturati e mobilitati dal lavoro, che, per ovvi motivi, erano a disposizione dell'NKVD. I detrattori hanno pronunciato le parole tradizionali sulle migliaia di morti, le condizioni disumane, la crudeltà e la mancanza di diritti. Solo una cosa non è detta, come, in un "atmosfera di costante paura", sia stato possibile costruire una grande impresa industriale in un anno (!) E in un anno e mezzo dare la prima fusione. L'entusiasmo non nasce mai dalla schiavitù, ha affermato un rappresentante della compagnia britannica Gartel, che visitò i cantieri sovietici negli anni '30. E senza di lui, farlo è semplicemente impossibile. Tagliare legname - sì, costruire fabbriche il prima possibile - no.

Chelyabmetallurgstroy (Bakalstroy)

"... Nella sconfitta delle orde naziste vicino a Stalingrado, c'è una parte del lavoro eroico dei costruttori. Molti di loro - i creatori delle linee difensive di Stalingrado - stanno lavorando nei nostri ranghi. Il tempo non è lontano quando il nostro lavoro attuale si rifletterà anche nelle vittorie delle truppe sovietiche...».
Da un discorso di Komarovsky a una manifestazione dedicata alla vittoria di Stalingrado

Il 7 febbraio 1943, il team di Chelyabmetallurgstroy riferì del completamento della costruzione. Due settimane dopo, Komarovsky ricevette il grado di maggiore generale del servizio di ingegneria.

Il 19 aprile è stata effettuata la prima fusione presso l'impianto, nell'autunno dello stesso anno è stata completata la costruzione di una centrale termica, è iniziata la costruzione e la messa in servizio degli impianti dell'impianto della seconda fase. Al termine dei lavori, Alexander Nikolayevich fu convocato per riferire al Comitato Centrale del Partito, dopodiché fu incaricato di guidare la costruzione di uno stabilimento metallurgico a Rustavi. A maggio, Komarovsky lasciò Chelyabinsk e andò nel Transcaucaso.

Nel 1945 Komarovsky fu nuovamente convocato a Mosca. La Grande Guerra Patriottica è finita, è tempo di ripristinare l'economia nazionale distrutta dai nazisti.

Un talentuoso organizzatore guidò il restauro di strutture industriali, civili e militari in tutta l'Unione Sovietica, che subì gli invasori. Tuttavia, oltre a questo lavoro, sorsero nuovi compiti, a volte molto insoliti: nel 1948 gli fu affidata l'organizzazione della costruzione dell'Università statale di Mosca. Cinque anni dopo, accettò i primi studenti. Sotto la guida di Alexander Nikolaevich, furono costruiti un sincrofasotrone e un sincrociclotrone.

Anche i lavori per la progettazione e la costruzione di strutture militari e difensive non sono cessati. Alla fine del 1963, Komarovsky fu nominato viceministro della difesa dell'URSS per l'edilizia. Nel novembre 1972 è stato promosso al grado di Generale dell'Esercito. Fu il primo generale dell'esercito delle truppe di ingegneria.

Sfortunatamente, la vita ha misurato quest'uomo di soli 67 anni. Il 19 novembre 1973, dopo una grave malattia, morì Alexander Nikolaevich Komarovsky. L'Eroe del Lavoro Socialista, detentore degli Ordini di Lenin (sette volte), della Bandiera Rossa (due volte), della Stella Rossa (due volte), della Guerra Patriottica, I grado, fu sepolto nel Cimitero di Novodevichy a Mosca.

In onore di Alexander Nikolaevich, nel 2006 è stata istituita la medaglia "Generale dell'esercito Komarovsky", che viene assegnata ai militari del servizio di acquartieramento e alloggio per un servizio eccellente.

E a Chelyabinsk, una stradina del distretto metallurgico, situata in un luogo ancora ufficiosamente chiamato Bakal, porta il suo nome. Fu qui che furono posate le prime costruzioni dei costruttori dell'impianto, attorno alle quali si sviluppò un'intera area urbana.

Aleksandr Nikolaevich Komarovsky(20 (7 maggio), San Pietroburgo - 19 novembre, Mosca) - Personaggio economico, statista e militare sovietico, generale dell'esercito, Eroe del lavoro socialista ().

Gioventù

Nato nella famiglia di un ingegnere idraulico. Russo. Il padre, Nikolai Alexandrovich, si è laureato, per molti anni ha costruito chiuse e dighe sul sistema idrico di Mariinsky. Rimase in servizio nel Dipartimento delle Ferrovie dopo la Rivoluzione d'Ottobre, durante la Guerra Civile fu trasferito nel Distretto Ferroviario di Mosca-Oksky, in relazione al quale la famiglia si trasferì a Mosca.

A Mosca, Alexander Komarovsky si diplomò alla Scuola sperimentale di Mosca intitolata a F. Nansen nel 1923, alla Facoltà di Acqua nel 1928. Dal 1928 ha lavorato presso il Moscow Design Bureau di Svirstroy, autore di numerose dighe e strutture idrauliche. Allo stesso tempo, ha studiato l'effetto del ghiaccio sulle strutture idrauliche, all'inizio degli anni '30 ha pubblicato una serie di lavori su questo argomento: "La struttura e le proprietà fisiche della copertura di ghiaccio delle acque dolci", "Gli effetti del ghiaccio copertura delle strutture e lotta contro di essa”, “Azionamento invernale delle strutture idrauliche dei cancelli”.

Sulla costruzione del Canale. Mosca e altri oggetti

Dopo il completamento della costruzione del Canale di Mosca nel 1937, A. Komarovsky fu nominato vice capo della costruzione del complesso idroelettrico di Kuibyshev. Dopo aver studiato l'oggetto, sono giunto alla conclusione che la scelta del cantiere era sbagliata a causa di condizioni geologiche sfavorevoli. A quel tempo, la costruzione era già in corso, per la quale fu costruito un gruppo di campi di Gulag per 30.000 prigionieri. In questa occasione, Komarovsky è entrato in un duro conflitto con il direttore dei lavori S. Ya. Zhuk. Alla fine la costruzione fu interrotta e nel dopoguerra fu iniziata altrove.

La Grande Guerra Patriottica

Nei primi giorni di guerra, Komarovsky fu nominato capo del dipartimento per la costruzione di strutture difensive della Direzione principale per i lavori difensivi dell'NKVD dell'URSS. Il 5 agosto 1941, l'ingegnere di brigata AN Komarovsky fu nominato capo della 5a direzione dei lavori di difesa, che svolgeva i compiti di costruzione di linee difensive per i fronti meridionale e sud-occidentale. Le principali forze di controllo furono dirette alla costruzione di linee difensive vicino a Kharkov. Nell'ottobre 1941, sulla base dell'amministrazione, fu formato il 5° esercito di genieri, guidato da Komarovsky, che aveva lo scopo di costruire la circonvallazione difensiva di Stalingrado.

Secondo la versione comune nella storiografia sovietica, nel gennaio 1942, con il decreto del Comitato di difesa dello Stato, il dipartimento di costruzione di Bakalstroy fu formato sulla base dell'esercito: la creazione di un'acciaieria di alta qualità nella regione di Chelyabinsk. Bakalstroy divenne l'inizio dello stabilimento metallurgico di Chelyabinsk.

In effetti, il decreto GKO n. 1181 ss del 22 gennaio 1942 "Sul trasferimento di risorse materiali e organizzazioni edili dalla costruzione dei confini di Stalingrado alla costruzione dello stabilimento di Bakalsky (regione di Chelyabinsk)" fu rilasciato dalla carica di comandante della 5a armata di genieri e dal lavoro nell'NPO e trasferito all'NKVD [ ] . La 5a armata di genieri continuò a svolgere lavori sulle linee ad essa assegnate. Con Komarovsky a Chelyabinsk, un gruppo di dipendenti dell'NKVD è arrivato al sito di Pershinsky, 10-15 persone che hanno ricoperto vari incarichi nel 5o esercito di genieri e hanno formato la spina dorsale del dipartimento operativo-chekista della gestione e costruzione dell'ITL dell'industria metallurgica Bakalsky impianto / Chelyabmetallurgstroy dell'NKVD dell'URSS.

Inizio della costruzione nelle vicinanze di Chelyabinsk sul sito di Pershinsky da un piolo nel campo, Komarovsky, da parte delle forze del lavoro tedesche mobilitate ( secondo alcuni autori almeno 6mila persone sono morte di fame, malattie e sono state uccise per sabotaggio, questi autori non hanno fornito documenti rilevanti [ ]) ottenne già il 19 aprile 1943 il primo scioglimento dello stabilimento metallurgico di Chelyabinsk.

Secondo il libro documentario del tedesco sovietico Gerhard Volter "Zone of Complete Peace", la posizione di A. Komarovsky era chiamata "Capo del dipartimento di costruzione della BMK NKVD dell'URSS". Secondo l'ordine dell'NKVD dell'URSS nel gennaio 1942, firmato dal commissario del popolo L.P. Beria, AN Komarovsky fu nominato "capo del dipartimento dell'ITL e della costruzione dell'impianto metallurgico di Bakalsky - Bakalstroy dell'NKVD dell'URSS" ( dal 13 agosto 1942 - Chelyabmetallurgstroy dell'NKVD dell'URSS) .

periodo del dopoguerra

Nel 1944, Komarovsky fu nominato capo della direzione principale dei campi di costruzione industriale dell'NKVD. A lui si deve la costruzione di strutture particolarmente importanti, realizzate dalle forze dei prigionieri del GULAG. Così, nel -1953, diresse la costruzione di un complesso di edifici dell'Università statale di Mosca intitolato a M.V. Lomonosov, incluso l'edificio principale dell'Università statale di Mosca.

Ma l'attività principale di Komarovsky dal 1945 è stata la costruzione di strutture per il "progetto atomico" dell'URSS.

Dall'inizio della costruzione dell'impianto n. 817 (il moderno stabilimento Mayak), A. N. Komarovsky è stato coinvolto nella risoluzione di problemi di fornitura come parte di una commissione sotto il consiglio tecnico e di ingegneria del Comitato speciale.

Il 20 settembre, la fornitura ferroviaria per la costruzione dell'impresa è stata affidata a B. N. Arutyunov, A. N. Komarovsky e N. A. Borisov.

Memoria

  • Nel 2006, il Ministero della Difesa della Federazione Russa ha istituito la medaglia dipartimentale "Generale dell'esercito Komarovsky".
  • Il nome di A. N. Komarovsky è stato dato a una strada a Chelyabinsk.
  • Con un decreto del Consiglio dei ministri dell'URSS del 25 dicembre 1973, il nome di A. N. Komarovsky fu assegnato alla Scuola di ingegneria militare superiore di Leningrado, ora VITU.
  • Un museo commemorativo di A. N. Komarovsky è stato creato nel Chelyabinsk Metallurgical College.
  • A Mosca, sulla facciata della casa in via Sivtsev Vrazhek, dove viveva A. N. Komarovsky, è stata aperta una targa commemorativa (2006).

In letteratura

Derivato come un personaggio episodico fuori scena nel romanzo di Berkem al-Atomi "The Punisher" con il nome del generale A. N. Komaratsky.

Nella serie "Il destino è collegato agli Urali", la casa editrice "ABRIS", la città di Chelyabinsk, nel maggio 2014, un libro di Boris SHMYROV "Komarovsky Alexander Nikolaevich. Costruttore. Soldato. Scienziato"

Composizioni

  • Organizzazione dei lavori per la costruzione dell'Università statale di Mosca Lomonosov. M., 1958;
  • Lavori preparatori su grandi costruzioni. ML-L., 1959;
  • Costruire strutture di acceleratori. ed. 2°. M., 1961;
  • Calcestruzzo precompresso nella costruzione di impianti nucleari. M., 1968;
  • Progettazione e realizzazione di impianti nucleari. M., 1962;
  • Costruzione di pannelli e grandi blocchi di impianti industriali ed energetici. ed. 2°. M., 1970;
  • Note di un costruttore / A. N. Komarovsky. - M.: Casa editrice Militare, 1972. - 264, p. - 100.000 copie.(in corsia, superregionale)
  • L'uso dell'energia atomica nell'economia nazionale. M., 1973;
  • Eroe del lavoro socialista (29.10.1949)
  • Ordine della Guerra Patriottica di 1a classe
  • Medaglie

Premi esteri

  • Ordine di Sukhbaatar (MPR)
  • Croce di Commendatore dell'Ordine della Rinascita di Polonia con una Stella (Polonia)

Gradi

  • professore (1958)

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Appunti

  1. documento in Wikisource
  2. Dipendenti dell'NKVD - Ministero degli affari interni dell'URSS - Heroes of Socialist Labour // / Redattore scientifico compilato V. I. Shishkin, sotto la direzione generale dell'accademico A. N. Yakovlev. - M.: Fondo Internazionale "Democrazia", ​​2000. - T. 2. - S. 188. - 773 p. - (Russia. XX secolo: Documenti). - 3.000 copie. - ISBN 5-85646-045-6.
  3. V. N. Novoselov. Capitolo 27 - 2a edizione, corretta e ampliata. - Ekaterinburg: IPP "Lavoratore degli Urali", 1995. - 445 p. - 15.000 copie. - ISBN 5-85383-102-X.

Letteratura

Bohunenko N. N., Pelipenko A.D., Sosnin G.A. Komarovsky Alexander Nikolaevich // Eroi del progetto atomico. - Sarov: Rosatom, 2005. - S. 196 - 197. - ISBN 5-9515-0005-2.

  • Shmyrov B. D. Komarovsky Alexander Nikolaevich. Costruttore. Soldato. Scienziato. - Chelyabinsk: ABRIS, 2014. - 160 pag. (Il destino connesso con gli Urali). - ISBN 978-5-91744-080-4.

Collegamenti

Sito "Eroi del Paese".

Un estratto che caratterizza Komarovsky, Alexander Nikolaevich

«Vedi», disse l'aiutante, «questa è una storia complicata. Apparso poi, circa due mesi fa, questo proclama. Il Conte è stato portato. Ha ordinato un'indagine. Qui Gavrilo Ivanovic stava cercando, questo annuncio era esattamente in sessantatré mani. Verrà a uno: da chi prendi? - Da quello. Si rivolge a: di chi sei? ecc., siamo arrivati ​​a Vereshchagin ... un mercante poco istruito, sai, un mercante, mia cara, - disse sorridendo l'aiutante. - Gli chiedono: da chi hai? E, soprattutto, sappiamo da chi ha. Non ha nessun altro da cui prendere, come dalla posta del direttore. Ma, a quanto pare, c'è stato uno sciopero tra di loro. Dice: da nessuno, l'ho composto io. E hanno minacciato e chiesto, lui si è fermato su quello: l'ha composto lui stesso. Quindi riferirono al Conte. Il conte ordinò di chiamarlo. "Da chi hai un proclama?" - "L'ho scritto io stesso." Ebbene, conosci il Conte! disse l'aiutante con un sorriso orgoglioso e allegro. - Si è infiammato terribilmente, e pensaci: che sfrontatezza, bugie e testardaggine! ..
- MA! Il Conte doveva far notare Klyucharev, ho capito! ha detto Pierre.
"Non è affatto necessario", disse l'aiutante spaventato. - C'erano peccati per Klyucharev anche senza questo, per il quale fu esiliato. Ma il fatto è che il conte era molto indignato. “Come potresti comporre? dice il Conte. Ho preso questo "giornale di Amburgo" dal tavolo. - Eccola. Non l'hai composto, ma l'hai tradotto e tradotto male, perché non conosci il francese, sciocco. Cosa ne pensi? «No, dice, non ho letto i giornali, li ho composti». “E se è così, allora sei un traditore, e io ti metterò sotto processo e sarai impiccato. Dimmi, da chi l'hai preso? “Non ho visto giornali, ma li ho composti”. E così è rimasto. Il conte chiamò anche suo padre: lui resiste. E lo processarono e lo condannarono, a quanto pare, ai lavori forzati. Ora il padre è venuto a supplicarlo. Ma cattivo ragazzo! Sai, una specie di figlio di un mercante, un dandy, un seduttore, ha ascoltato lezioni da qualche parte e pensa già che il diavolo non sia suo fratello. Dopotutto, che giovanotto! Suo padre ha una taverna qui vicino al ponte di pietra, quindi nella taverna, sai, c'è una grande immagine dell'Iddio Onnipotente e uno scettro è presentato in una mano, un potere nell'altra; quindi ha portato questa immagine a casa per alcuni giorni e cosa ha fatto! Ho trovato il pittore bastardo...

Nel bel mezzo di questa nuova storia, Pierre fu chiamato al comandante in capo.
Pierre entrò nell'ufficio del conte Rostopchin. Rostopchin, con una smorfia, si strofinava la fronte e gli occhi con la mano, mentre Pierre entrava. L'uomo basso stava dicendo qualcosa, e non appena Pierre entrò, tacque e se ne andò.
- MA! Ciao, grande guerriero, - disse Rostopchin, non appena quest'uomo se ne andò. - Ho sentito parlare dei tuoi prouesses [atti gloriosi]! Ma non è questo il punto. Mon cher, entre nous, [Tra noi, mia cara,] sei un massone? - disse il conte Rostopchin in tono severo, come se ci fosse qualcosa di sbagliato in questo, ma che intendesse perdonare. Pierre rimase in silenzio. - Mon cher, je suis bien informe, [A me, mia cara, tutto è noto,] ma so che ci sono Massoni e Massoni, e spero che tu non appartenga a coloro che, con il pretesto di salvare i razza umana, vogliono distruggere la Russia.
«Sì, sono massone», rispose Pierre.
«Be', vedi, mia cara. Penso che non ignori che i signori Speransky e Magnitsky sono stati mandati nel posto giusto; lo stesso è stato fatto con il signor Klyucharev, lo stesso con altri che, con il pretesto di costruire il tempio di Salomone, hanno cercato di distruggere il tempio della loro patria. Puoi capire che ci sono ragioni per questo e che non potrei esiliare il direttore delle poste locale se non fosse una persona dannosa. Ora so che gli hai mandato il tuo. una carrozza per uscire dalla città e anche che gli hai preso dei documenti per custodia. Ti amo e non ti auguro del male, e poiché hai la metà dei miei anni, io, come padre, ti consiglio di interrompere ogni contatto con queste persone e di andartene tu stesso il prima possibile.
- Ma cos'è, conte, è colpa di Klyucharev? chiese Pierre.
"È compito mio sapere e non tuo chiedermelo", esclamò Rostopchin.
"Se è accusato di aver distribuito i proclami di Napoleone, questo non è stato dimostrato", ha detto Pierre (senza guardare Rostopchin), "e Vereshchagin ...
- Nous y voilà, [Così è,] - improvvisamente accigliato, interrompendo Pierre, Rostopchin urlò ancora più forte di prima. "Vereshchagin è un traditore e un traditore che riceverà una meritata esecuzione", ha detto Rostopchin con quel fervore di rabbia con cui le persone parlano quando ricordano un insulto. - Ma non ti ho chiamato per discutere dei miei affari, ma per darti consigli o ordini, se vuoi. Ti chiedo di interrompere i tuoi rapporti con gentiluomini come Klyucharev e di andare da qui. E batterò la merda, non importa chi sia. - E, probabilmente rendendosi conto che sembrava gridare a Bezukhov, che non era ancora colpevole di nulla, aggiunse, prendendo amichevolmente la mano di Pierre: - Nous sommes a la veille d "un desastre publique, et je n" ai pas le temps de dire des gentillesses a tous ceux qui ont affaire a moi. A volte mi gira la testa! Ehi! bien, mon cher, qu "est ce que vous faites, vous stafflement? [Siamo alla vigilia di un disastro generale e non ho tempo per essere gentile con tutti coloro con cui ho affari. Allora, mia cara, cosa sono stai facendo, tu personalmente?]
- Mais rien, [Sì, niente,] - rispose Pierre, sempre senza alzare gli occhi e senza cambiare l'espressione del suo viso pensieroso.
Il Conte si accigliò.
- Un consiglio d "ami, mon cher. Decampez et au plutot, c" est tout ce que je vous dis. Un buon saluto! Addio, mia cara. Oh, sì, gli gridò dalla porta, è vero che la contessa cadde nelle grinfie dei santi peres de la Société de Jesus? [Consiglio amichevole. Esci presto, ti dirò cosa. Beato chi sa obbedire!... i santi padri della Compagnia di Gesù?]
Pierre non rispose e, accigliato e arrabbiato, come non si era mai visto, uscì da Rostopchin.

Quando tornò a casa, si stava già facendo buio. Quella sera circa otto persone diverse gli fecero visita. Il segretario del comitato, il colonnello del suo battaglione, il dirigente, il maggiordomo e vari firmatari. Tutti avevano degli affari prima di Pierre che doveva risolvere. Pierre non capiva nulla, non era interessato a queste questioni e dava solo risposte simili a tutte le domande che lo avrebbero liberato da queste persone. Alla fine, rimasto solo, aprì e lesse la lettera della moglie.
“Sono soldati di batteria, il principe Andrei è stato ucciso... un vecchio... La semplicità è obbedienza a Dio. Devi soffrire... il senso di tutto... devi combaciare... tua moglie si sposa... Devi dimenticare e capire...». E si avvicinò al letto, senza spogliarsi, vi si gettò sopra e si addormentò subito.
Quando si svegliò la mattina dopo, il maggiordomo venne a riferire che un ufficiale di polizia inviato appositamente era venuto dal conte Rostopchin per scoprire se il conte Bezukhov era partito o se ne stava andando.
Una decina di persone diverse che hanno a che fare con Pierre lo stavano aspettando in soggiorno. Pierre si vestì frettolosamente, e invece di andare da quelli che lo aspettavano, andò nel portico sul retro e da lì uscì attraverso il cancello.
Da allora fino alla fine delle rovine di Mosca, nessuna delle famiglie Bezukhov, nonostante tutte le ricerche, vide di nuovo Pierre e non sapeva dove fosse.

I Rostov rimasero in città fino al 1 settembre, cioè fino alla vigilia dell'ingresso del nemico a Mosca.
Dopo che Petya entrò nel reggimento dei cosacchi di Obolensky e partì per Belaya Tserkov, dove si stava formando questo reggimento, la contessa ebbe paura. Il pensiero che entrambi i suoi figli siano in guerra, che entrambi abbiano lasciato sotto la sua ala protettrice, che oggi o domani ciascuno di loro, e forse entrambi insieme, come i tre figli di un suo conoscente, possano essere uccisi, perché prima volta, una volta, quest'estate, le venne in mente con crudele chiarezza. Ha cercato di portarle Nikolai, voleva andare lei stessa da Petya, per trovarlo da qualche parte a Pietroburgo, ma entrambi si sono rivelati impossibili. Petya non poteva essere restituito se non insieme al reggimento o mediante trasferimento in un altro reggimento attivo. Nikolai era da qualche parte nell'esercito e dopo la sua ultima lettera, in cui descriveva in dettaglio il suo incontro con la principessa Marya, non ha detto nulla su se stesso. La contessa non dormiva la notte e, quando si addormentò, vide in sogno i suoi figli assassinati. Dopo molti consigli e trattative, il conte ha finalmente trovato un mezzo per calmare la contessa. Trasferì Petya dal reggimento Obolensky al reggimento Bezukhov, che si stava formando vicino a Mosca. Sebbene Petya sia rimasta in servizio militare, ma con questo trasferimento, la contessa ha avuto la consolazione di vedere almeno un figlio sotto la sua ala protettrice e sperava di organizzare la sua Petya in modo che non lo lasciasse più uscire e si iscrivesse sempre a quei luoghi di servizio in cui non poteva entrare in alcun modo in battaglia. Mentre Nicola solo era in pericolo, sembrava alla contessa (e se ne pentiva perfino) di amare il suo maggiore più di tutti gli altri bambini; ma quando il più giovane, un cattivo che aveva studiato male, ruppe tutto in casa e annoiava tutti con Petya, questo Petya dal naso camuso, con i suoi allegri occhi neri, un rossore fresco e leggermente penetrante sulle guance, arrivò lì, a questi uomini grandi, terribili, crudeli che lì combattono qualcosa e vi trovano qualcosa di gioioso - allora alla madre sembrava che lo amasse di più, molto più di tutti i suoi figli. Più si avvicinava il momento in cui l'atteso Petya avrebbe dovuto tornare a Mosca, più l'ansia della contessa aumentava. Pensava già che non avrebbe mai aspettato questa felicità. La presenza non solo di Sonya, ma anche della sua amata Natasha, persino di suo marito, irritava la contessa. "Cosa me ne frega di loro, non ho bisogno di nessuno tranne Petya!" lei ha pensato.
Negli ultimi giorni di agosto, i Rostov hanno ricevuto una seconda lettera da Nikolai. Scrisse dalla provincia di Voronezh, dove fu mandato a prendere i cavalli. Questa lettera non rassicurò la contessa. Sapendo che un figlio era fuori pericolo, divenne ancora più preoccupata per Petya.
Nonostante il fatto che già il 20 agosto quasi tutti i conoscenti di Rostov avessero lasciato Mosca, nonostante tutti avessero persuaso la contessa ad andarsene il prima possibile, non voleva saperne di più sulla partenza fino al ritorno del suo tesoro, adorava Petya . Petya è arrivata il 28 agosto. La tenerezza dolorosamente appassionata con cui sua madre lo accolse non piacque all'ufficiale sedicenne. Nonostante il fatto che sua madre gli nascondesse la sua intenzione di non farlo uscire ora da sotto la sua ala, Petya capì le sue intenzioni e, istintivamente temendo che non sarebbe diventato tenero con sua madre, non si sarebbe offeso (come pensava con se stesso) , ha trattato freddamente con lei, l'ha evitata e durante il suo soggiorno a Mosca ha tenuto esclusivamente la compagnia di Natasha, per la quale ha sempre avuto una tenerezza speciale, quasi amorevole, fraterna.
A causa della consueta negligenza del conte, il 28 agosto nulla era ancora pronto per la partenza e i carri attesi dai villaggi di Ryazan e Mosca per sollevare tutta la proprietà dalla casa non sono arrivati ​​​​fino al 30.
Dal 28 agosto al 31 agosto, tutta Mosca è stata in difficoltà e in movimento. Ogni giorno, migliaia di feriti nella battaglia di Borodino venivano portati e trasportati intorno a Mosca all'avamposto Dorogomilovskaya e migliaia di carri, con residenti e proprietà, andavano in altri avamposti. Nonostante i cartelloni pubblicitari di Rostopchin, o indipendentemente da essi oa causa loro, le notizie più contraddittorie e strane venivano trasmesse in giro per la città. Che ha parlato del fatto che a nessuno è stato ordinato di partire; il quale, al contrario, disse che avevano preso tutte le icone dalle chiese e che erano state tutte espulse con la forza; il quale disse che ci fu un'altra battaglia dopo Borodino, in cui furono sconfitti i francesi; che ha detto, al contrario, che l'intero esercito russo è stato distrutto; che ha parlato della milizia di Mosca, che andrà avanti con il clero sui Tre Monti; i quali sottovoce dicevano che ad Agostino non era stato ordinato di partire, che i traditori erano stati presi, che i contadini si ribellavano e rubavano quelli che se ne andavano, ecc., ecc. rimasti (nonostante non ci fosse ancora stato un consiglio a Fili, in cui si decise di lasciare Mosca), tutti sentivano, anche se non lo dimostravano, che Mosca si sarebbe certamente arresa e che era necessario uscirne il prima possibile e salva la tua proprietà. Si sentiva che tutto doveva improvvisamente rompersi e cambiare, ma fino al 1° nulla era ancora cambiato. Proprio come un criminale che viene condotto all'esecuzione sa che sta per morire, ma si guarda ancora intorno e si aggiusta il cappello mal consumato, così Mosca ha continuato involontariamente la sua vita ordinaria, sebbene sapesse che l'ora della morte era vicina, quando tutto andrebbe in pezzi, quei rapporti condizionati della vita a cui siamo abituati a sottometterci.
Durante questi tre giorni precedenti la presa di Mosca, l'intera famiglia Rostov si trovò in vari guai quotidiani. Il capofamiglia, il conte Ilya Andreich, viaggiava costantemente per la città, raccogliendo voci da tutte le parti e a casa dava ordini generali superficiali e frettolosi sui preparativi per la partenza.
La contessa osservava la pulizia delle cose, era insoddisfatta di tutto e inseguiva Petya, che scappava costantemente da lei, gelosa di lui per Natasha, con la quale trascorreva tutto il tempo. Solo Sonya era responsabile dell'aspetto pratico della questione: fare le valigie. Ma Sonya è stata particolarmente triste e silenziosa ultimamente. La lettera di Nicolas, in cui menzionava la principessa Marya, evocava in sua presenza le gioiose riflessioni della contessa su come vedeva la Provvidenza di Dio nell'incontro della principessa Marya con Nicolas.
"Non mi sono mai rallegrata allora", disse la contessa, "quando Bolkonsky era il fidanzato di Natasha, ma l'ho sempre desiderato, e ho il presentimento che Nikolinka sposerà la principessa. E quanto sarebbe bello!
Sonya sentiva che questo era vero, che l'unico modo per migliorare gli affari dei Rostov era sposare una donna ricca e che la principessa era una buona coppia. Ma era molto triste per questo. Nonostante il suo dolore, o forse proprio a causa del suo dolore, si fece carico di tutte le difficili cure dell'organizzazione della pulizia e dell'imballaggio, e fu impegnata tutto il giorno. Il conte e la contessa si rivolgevano a lei quando avevano bisogno di ordinare qualcosa. Petya e Natasha, al contrario, non solo non hanno aiutato i loro genitori, ma per la maggior parte hanno infastidito e interferito con tutti in casa. E per tutto il giorno le loro corse, le urla e le risate senza motivo erano quasi udibili in casa. Ridevano e non si rallegravano affatto perché c'era una ragione per le loro risate; ma i loro cuori erano gioiosi e gioiosi, e quindi tutto ciò che accadeva era per loro motivo di gioia e di risate. Petya si divertiva perché, uscito di casa da ragazzo, tornava (come tutti gli dicevano) da bell'uomo; era allegro perché era a casa, perché era venuto da Belaya Tserkov, dove non c'era speranza di cadere presto in battaglia, a Mosca, dove avrebbero combattuto uno di questi giorni; e, soprattutto, allegra perché Natasha, al cui spirito ha sempre obbedito, era allegra. Natasha, invece, era allegra perché era stata triste per troppo tempo, e ora nulla le ricordava la causa della sua tristezza, ed era sana. Era anche allegra perché c'era una persona che l'ammirava (l'ammirazione degli altri era quel grasso per le ruote che era necessario perché la sua macchina si muovesse completamente liberamente), e Petya l'ammirava. Soprattutto, erano allegri perché la guerra era vicino a Mosca, che avrebbero combattuto all'avamposto, che stavano distribuendo armi, che tutti scappavano, partivano da qualche parte, che in generale stava accadendo qualcosa di straordinario, il che è sempre gioioso per una persona, soprattutto per un giovane.

Il 31 agosto, sabato, nella casa dei Rostov tutto sembrava essere capovolto. Tutte le porte furono aperte, tutti i mobili rimossi o risistemati, specchi, dipinti rimossi. C'erano casse nelle stanze, fieno, carta da regalo e corde. I contadini ei domestici che facevano le cose camminavano con passi pesanti sul parquet. I carri dei contadini erano stipati nel cortile, alcuni già carichi a cavallo e legati, altri ancora vuoti.
Le voci ei passi della grande casa e dei contadini che arrivavano con i carri risuonavano, chiamandosi a vicenda, nel cortile e in casa. Il Conte è andato da qualche parte la mattina. La contessa, che aveva mal di testa per il trambusto e il rumore, era sdraiata sul divano nuovo con bende di aceto in testa. Petya non era in casa (andò da un compagno con il quale intendeva passare dalla milizia all'esercito attivo). Sonya era presente nella sala durante la posa di cristallo e porcellana. Natasha era seduta per terra nella sua stanza diroccata, tra abiti sparsi, nastri, sciarpe, e, guardando immobile il pavimento, teneva tra le mani un vecchio abito da ballo, lo stesso vestito (già di moda) con cui aveva prima stato al ballo di San Pietroburgo.

Aleksandr Nikolaevich Komarovsky(20 (7) maggio 1906, San Pietroburgo - 19 novembre 1973, Mosca) - Personaggio economico, statista e militare sovietico, generale dell'esercito, eroe del lavoro socialista (1949).

Gioventù

Nato nella famiglia di un ingegnere idraulico. Russo. Padre, Nikolai Alexandrovich, si è laureato all'Istituto di ingegneri ferroviari di San Pietroburgo, per molti anni ha costruito chiuse e dighe sul sistema idrico Mariinsky. Rimase in servizio nel Dipartimento delle Ferrovie dopo la Rivoluzione d'Ottobre, durante la Guerra Civile fu trasferito nel Distretto delle Ferrovie di Mosca-Oka, in relazione al quale la famiglia si trasferì a Mosca.

A Mosca, Alexander Komarovsky si diplomò alla Scuola sperimentale di Mosca intitolata a F. Nansen nel 1923, nel dipartimento dell'acqua dell'Istituto degli ingegneri dei trasporti di Mosca nel 1928. Dal 1928 ha lavorato presso il Moscow Design Bureau di Svirstroy, autore di progetti per diverse dighe e strutture idrauliche. Allo stesso tempo, ha studiato l'effetto del ghiaccio sulle strutture idrauliche, all'inizio degli anni '30 ha pubblicato una serie di lavori su questo argomento: "La struttura e le proprietà fisiche della copertura di ghiaccio delle acque dolci", "Gli effetti del ghiaccio copertura delle strutture e lotta contro di essa”, “Azionamento invernale delle strutture idrauliche dei cancelli”.

Sulla costruzione del Canale. Mosca e altri oggetti

Nel 1931 fu mandato a costruire il Canale di Mosca. In un primo momento è stato responsabile del settore idrotecnico del Dipartimento di Costruzione del Canale. Dall'aprile 1934 - Vice capo del distretto di costruzione del canale meridionale (Mosca). Dal maggio 1936 è capo dei lavori della regione centrale del canale. Lì si dimostrò un ingegnere di talento, un eccezionale organizzatore del lavoro e un leader di principio. Per il suo lavoro sulla costruzione del canale, ha ricevuto il suo primo premio: l'Ordine di Lenin.

Dopo che la costruzione del canale di Mosca fu completata nel 1937, A. Komarovsky fu nominato vice capo della costruzione del complesso idroelettrico di Kuibyshev. Dopo aver studiato l'oggetto, sono giunto alla conclusione che la scelta del cantiere era sbagliata a causa di condizioni geologiche sfavorevoli. A quel tempo, la costruzione era già in corso, per la quale fu costruito un gruppo di campi di Gulag per 30.000 prigionieri. In questa occasione, Komarovsky entrò in un duro conflitto con il capo della costruzione, S. Ya. Zhuk. Alla fine la costruzione fu interrotta e nel dopoguerra fu iniziata altrove.

Nel 1938, Komarovsky fu nominato capo del settore della costruzione di capitali del Commissariato popolare per il trasporto marittimo dell'URSS. Nello stesso anno fu arruolato nell'Armata Rossa e gli fu conferito il grado militare di ingegnere militare di 1° grado (corrispondente al grado di colonnello). Membro del PCUS (b) dal 1939.

Nel 1939, Komarovsky fu trasferito al Commissariato del popolo della flotta marina dell'URSS, nominato capo del Glavspetsgidrostroy, poi vice commissario del popolo della Marina dell'URSS per l'edilizia. Responsabile della costruzione di basi navali e strutture idrauliche. Brigadiere (1939).

La Grande Guerra Patriottica

Nei primi giorni di guerra, Komarovsky fu nominato capo del dipartimento per la costruzione di strutture difensive della Direzione principale delle opere difensive dell'NKVD dell'URSS. Il 5 agosto 1941, l'ingegnere di brigata AN Komarovsky fu nominato capo della 5a direzione dei lavori di difesa, che svolgeva i compiti di costruzione di linee difensive per i fronti meridionale e sud-occidentale. Le principali forze di controllo furono dirette alla costruzione di linee difensive vicino a Kharkov. Nell'ottobre 1941, sulla base dell'amministrazione, fu formato il 5° esercito di genieri, guidato da Komarovsky, che aveva lo scopo di costruire la circonvallazione difensiva di Stalingrado.

Secondo la versione diffusa nella storiografia sovietica, nel gennaio 1942, con il decreto del Comitato di difesa dello Stato, il dipartimento di costruzione di Bakalstroy fu formato sulla base dell'esercito: la creazione di un'acciaieria di alta qualità nella regione di Chelyabinsk. Bakalstroy divenne l'inizio dello stabilimento metallurgico di Chelyabinsk.

La 5a armata di genieri continuò a svolgere lavori sulle linee ad essa assegnate. Con Komarovsky a Chelyabinsk, un gruppo di dipendenti dell'NKVD è arrivato al sito di Pershinsky, 10-15 persone che hanno ricoperto vari incarichi nel 5o esercito di genieri e hanno formato la spina dorsale del dipartimento operativo-chekista della gestione e costruzione dell'ITL dell'industria metallurgica Bakalsky impianto / Chelyabmetallurgstroy dell'NKVD dell'URSS.



Komarovsky Alexander Nikolaevich - Capo della direzione principale dei campi di lavoro per la costruzione industriale del Commissariato popolare per gli affari interni (NKVD) dell'URSS, Maggiore generale del servizio tecnico e di ingegneria.

Nato il 7 (20) maggio 1906 a San Pietroburgo nella famiglia di un ingegnere civile. Russo. Nel 1914-1917 visse con i suoi genitori nella città di Cherepovets, oggi regione di Volgograd, e dalla seconda metà del 1917 a Mosca.

Studiò alla Scuola sperimentale di Mosca intitolata a Fridtjof Nansen, presso la quale si diplomò nel 1922. Ha ricevuto la sua istruzione superiore nel 1928, dopo essersi laureato presso l'Istituto degli ingegneri dei trasporti di Mosca, ha lavorato in posizioni ingegneristiche e tecniche presso l'Ufficio di Mosca di Svirstroy e i trust Vodokanalstroy, Gidrotekhstroy e Spotsstroyproekt.

Dal novembre 1931 A.N. Komarovsky - nei corpi dell'OGPU dell'URSS, diretto alla costruzione del Canale di Mosca (Canale Mosca-Volga): capo del settore idrotecnico, vice capo del dipartimento tecnico delle costruzioni e vice capo del sud (Mosca) regione, e dal maggio 1936 - capo della regione Centrale. Nel 1937, capo e ingegnere capo del dipartimento operativo del canale.

La fase successiva della carriera di Komarovsky è stata la progettazione e la costruzione del complesso idroelettrico di Kuibyshev, dove era a capo del settore della costruzione di capitali del Commissariato popolare per le risorse idriche dell'URSS.

Dalla fine del 1938 - vice commissario del popolo della marina dell'URSS e da maggio 1939 - vice commissario del popolo della marina dell'URSS per la costruzione. In questa posizione, ha guidato la progettazione, costruzione e meccanizzazione di porti, imprese di riparazione navale e basi navali. Membro del PCUS (b) / PCUS dal 1939.

Durante la Grande Guerra Patriottica, dall'agosto 1941, fu a capo della Direzione per la Costruzione delle Strutture Difensive (5a Direzione) della Direzione Principale delle Opere Difensive dell'NKVD dell'URSS, che era responsabile della costruzione delle strutture difensive nella zona del Fronte Sud e Sud-Ovest. Dal novembre 1941 - comandante della 5a armata di genieri e vice capo della direzione principale delle opere difensive del Commissariato popolare della difesa dell'URSS. Occupando meritatamente queste posizioni, A.N. Komarovsky organizzò la costruzione di una serie di linee difensive sui fronti meridionale e sudoccidentale, nonché vicino a Stalingrado.

Dal gennaio 1942, l'ingegnere militare di brigata Komarovsky A.N. - Capo di "Bakalstroy dell'NKVD dell'URSS", che è stato creato nel sistema di "Glavuralstroy" per la costruzione di un impianto per la lavorazione dei minerali Bakal, e quindi l'intero stabilimento metallurgico di Chelyabinsk. Il giorno del lancio dell'impianto metallurgico di Chelyabinsk fu il 19 aprile 1943, quando fu fuso il primo metallo, l'ulteriore costruzione del ChMP continuò nelle condizioni della produzione esistente.

Nel 1943 A.N. Komarovsky è stato nominato capo del dipartimento di costruzione dell'impianto metallurgico transcaucasico.

Nel maggio 1944-1951 e nel 1952-1953 fu a capo della Direzione principale dei campi di lavoro penitenziario per l'edilizia industriale dell'NKVD dell'URSS. Nel 1948 diresse la costruzione dell'Università statale di Mosca sulle colline Lenin (ora Sparrow). Nel 1951-1952 fu a capo della direzione principale dei campi di lavoro correttivo per la costruzione di raffinerie di petrolio e imprese di combustibili liquidi artificiali dell'NKVD dell'URSS. Nel 1953-63 è stato capo della Glavpromstroy del Ministero degli Affari Interni dell'URSS e dal 1955 è stato capo della Glavpromstroy del Ministero della costruzione di macchine medie (viceministro).

Nel 1945-1963 A.N. Komarovsky ha supervisionato la progettazione e la costruzione di impianti dell'industria nucleare, incluso ha determinato personalmente l'ubicazione e la costruzione del primogenito dell'industria nucleare - "oggetto n. 859" ora - l'impianto chimico di Mayak e la prima "città atomica" - "Chelyabinsk- 40" -65", ora la città di Ozersk, nella regione di Chelyabinsk). Dal 1954 ha guidato la costruzione vicino alla stazione di Obninskaya (ora la città di Obninsk, nella regione di Kaluga) della prima centrale nucleare del mondo con una capacità energetica di cinquemila kilowatt.

Sotto la diretta supervisione del Maggiore Generale dell'Ingegneria e del Servizio Tecnico Komarovsky A.N. sono stati costruiti: un acceleratore di particelle elementari (sincrociclotrone) nella città di Dubna, nella regione di Mosca, nonché il sincrofasotrone di Serpukhov, il più grande acceleratore di protoni ad anello del mondo.

Il 29 agosto 1949 l'Unione Sovietica fece esplodere la prima bomba atomica. Questa fu una risposta alle azioni aggressive degli Stati Uniti, che a quel tempo possedevano armi nucleari, che avevano già ripetutamente testato, sia per scopi sperimentali che militari, facendo esplodere una bomba al plutonio il 16 luglio 1945, e poi usando questa arma mortale alla fine della seconda guerra mondiale, sganciando una bomba all'uranio su Hiroshima il 6 agosto 1945 e una bomba al plutonio su Nagasaki il 9 agosto 1945. Ora il mondo intero ha appreso che anche l'URSS possiede quest'arma, sebbene “infernale”, ma capace di scoraggiare qualsiasi aggressore.

Decreto del Presidium del Soviet Supremo dell'URSS del 29 ottobre 1949 "Sul conferimento del titolo di Eroe del lavoro socialista a dipendenti scientifici, ingegneristici e tecnici e dirigenti di ricerca, organizzazioni di progettazione e imprese industriali" (con il timbro: " Non soggetto a pubblicazione") "per servizi eccezionali prestati dallo stato nell'esecuzione di un compito speciale, il maggiore generale del servizio tecnico e di ingegneria Alexander Nikolayevich Komarovsky è stato insignito del titolo di Eroe del lavoro socialista con l'Ordine di Lenin e il martello e medaglia d'oro a falce.

Il generale Komarovsky A.N. ha dato un grande contributo personale alla costruzione di centri scientifici dell'URSS e, allo stesso tempo, dal 1958 al 1973 ha diretto il dipartimento dell'Istituto di ingegneria civile di Mosca intitolato a V.V. Kuibyshev. Dottore in Scienze Tecniche (1956), Professore (1958).

Dal dicembre 1963, il tenente generale del servizio tecnico e di ingegneria Komarovsky A.N. - Vice Ministro della Difesa dell'URSS per la costruzione e l'acquartieramento delle truppe. In questa posizione elevata e responsabile, ha dimostrato di essere un grande specialista e organizzatore.

Sotto la guida di A.N. Komarovsky, furono prese importanti misure per migliorare la struttura dei corpi di costruzione militari e l'equipaggiamento tecnico delle unità di costruzione militari e furono costruiti un gran numero di importanti strutture militari. Ha svolto molto lavoro scientifico nel campo della difesa, dell'ingegneria industriale e idraulica, ha pubblicato 19 articoli scientifici e un gran numero di articoli su questi temi. Sotto la sua guida furono creati numerosi lavori scientifici collettivi, tra cui "Progettazione e costruzione di impianti nucleari" (M., 1962), "Applicazione dell'energia atomica nell'economia nazionale" (M., 1979).

Il 2 novembre 1972, il colonnello generale del servizio tecnico e di ingegneria Komarovsky A.N. conferito il grado militare di generale dell'esercito. Prima di lui, nessun ingegnere militare nel nostro paese aveva un titolo del genere.

Fu eletto deputato del Soviet Supremo dell'URSS dell'8a convocazione (1970-1973). Membro del Soviet Supremo della RSFSR.

Il generale dell'esercito Komarovsky A.N. morì il 19 novembre 1973 dopo una breve grave malattia. Fu sepolto nella Hero City di Mosca al cimitero di Novodevichy (trama 7).

Gradi militari:
ingegnere militare 1° grado (1938),
brigante (1939),
maggiore generale del servizio di ingegneria (22.02.1943),
Luogotenente Generale del Servizio Tecnico e di Ingegneria (22.02.1963),
colonnello generale del servizio tecnico e di ingegneria (16/06/1965),
generale dell'esercito (2.11.1972).

Premiato con 7 ordini di Lenin (14/07/1937, 29/04/1943, 16/05/1945, 29/10/1949, 11/09/1956, 07/03/1962, 19/05/1966), 2 Ordini dello Stendardo Rosso (21/02/1942, 30/12/1956), Ordine della Guerra Patriottica di 1° grado (27/02/1946), 2 Ordini della Stella Rossa (30/01/1951; 02 /22/1968), medaglie, premi esteri.

Premio Lenin (1968) Premio Stalin (1951).

Con il decreto del Consiglio dei ministri dell'URSS del 25 dicembre 1973, il nome del generale dell'esercito Komarovsky A.N. è stato assegnato alla Scuola Superiore di Ingegneria Militare della Bandiera Rossa di Leningrado. Una strada nel distretto metallurgico della città di Chelyabinsk prende il nome da Komarovsky. L'AN Komarovsky. Un museo commemorativo del famoso costruttore militare è stato creato presso il Chelyabinsk Metallurgical College. A Mosca, una targa commemorativa è stata installata sulla casa in cui visse l'Eroe.

La scrittura:
Appunti del costruttore. - M.: Editoria militare, 1972.

Nato nella famiglia di un ingegnere idraulico. Russo. Padre, Nikolai Alexandrovich, si è laureato all'Istituto di ingegneri ferroviari di San Pietroburgo, per molti anni ha costruito chiuse e dighe sul sistema idrico Mariinsky. Rimase in servizio nel Dipartimento delle Ferrovie dopo la Rivoluzione d'Ottobre, durante la Guerra Civile fu trasferito nel Distretto delle Ferrovie di Mosca-Oka, in relazione al quale la famiglia si trasferì a Mosca.

A Mosca, Alexander Komarovsky si diplomò alla Scuola sperimentale di Mosca intitolata a F. Nansen nel 1923, nel dipartimento dell'acqua dell'Istituto degli ingegneri dei trasporti di Mosca nel 1928. Dal 1928 ha lavorato presso il Moscow Design Bureau di Svirstroy, autore di progetti per diverse dighe e strutture idrauliche. Allo stesso tempo, ha studiato l'effetto del ghiaccio sulle strutture idrauliche, all'inizio degli anni '30 ha pubblicato una serie di lavori su questo argomento: "La struttura e le proprietà fisiche della copertura di ghiaccio delle acque dolci", "Gli effetti del ghiaccio copertura delle strutture e lotta contro di essa”, “Azionamento invernale delle strutture idrauliche dei cancelli”.

Sulla costruzione del Canale. Mosca e altri oggetti

Nel 1931 fu mandato a costruire il Canale di Mosca. In un primo momento è stato responsabile del settore idrotecnico del Dipartimento di Costruzione del Canale. Dall'aprile 1934 - Vice capo del distretto di costruzione del canale meridionale (Mosca). Dal maggio 1936 è capo dei lavori della regione centrale del canale. Lì si dimostrò un ingegnere di talento, un eccezionale organizzatore del lavoro e un leader di principio. Per il suo lavoro sulla costruzione del canale, ha ricevuto il suo primo premio: l'Ordine di Lenin.

Dopo che la costruzione del canale di Mosca fu completata nel 1937, A. Komarovsky fu nominato vice capo della costruzione del complesso idroelettrico di Kuibyshev. Dopo aver studiato l'oggetto, sono giunto alla conclusione che la scelta del cantiere era sbagliata a causa di condizioni geologiche sfavorevoli. A quel tempo, la costruzione era già in corso, per la quale fu costruito un gruppo di campi di Gulag per 30.000 prigionieri. In questa occasione, Komarovsky entrò in un duro conflitto con il capo della costruzione, S. Ya. Zhuk. Alla fine la costruzione fu interrotta e nel dopoguerra fu iniziata altrove.

Nel 1938, Komarovsky fu nominato capo del settore della costruzione di capitali del Commissariato popolare per il trasporto marittimo dell'URSS. Nello stesso anno fu arruolato nell'Armata Rossa e gli fu conferito il grado militare di ingegnere militare di 1° grado (corrispondente al grado di colonnello). Membro del PCUS (b) dal 1939.

Nel 1939, Komarovsky fu trasferito al Commissariato del popolo della flotta marina dell'URSS, nominato capo del Glavspetsgidrostroy, poi vice commissario del popolo della Marina dell'URSS per l'edilizia. Responsabile della costruzione di basi navali e strutture idrauliche. Brigadiere (1939).

La Grande Guerra Patriottica

Nei primi giorni di guerra, Komarovsky fu nominato capo del dipartimento per la costruzione di strutture difensive della Direzione principale delle opere difensive dell'NKVD dell'URSS. Il 5 agosto 1941, l'ingegnere di brigata A.N. Komarovsky fu nominato capo del 5° Dipartimento dei lavori di difesa, che svolgeva i compiti di costruzione di linee difensive per i fronti meridionale e sudoccidentale. Le principali forze di controllo furono dirette alla costruzione di linee difensive vicino a Kharkov. Nell'ottobre 1941, sulla base dell'amministrazione, fu formato il 5° esercito di genieri, guidato da Komarovsky, che aveva lo scopo di costruire la circonvallazione difensiva di Stalingrado.

Nel gennaio 1942, con il decreto del Comitato di difesa dello Stato, fu formato il dipartimento di costruzione di Bakalstroy sulla base dell'esercito: la creazione di un'acciaieria di alta qualità nella regione di Chelyabinsk. Bakalstroy divenne l'inizio dello stabilimento metallurgico di Chelyabinsk. Iniziando la costruzione da un piolo nel campo, Komarovsky già nel 1943 ottenne la prima fusione dell'impianto.

  • Secondo il libro documentario del tedesco sovietico Gerhard Wolter, la zona di pace completa, la posizione di A. Komarovsky era chiamata "Capo del dipartimento di costruzione della BMK NKVD dell'URSS". Oltre 44.000 persone hanno lavorato nel cantiere sotto la sua supervisione.

Maggiore Generale dell'Ingegneria e del Servizio Tecnico (22/02/1943).

Dal maggio 1944 fu a capo della Transcaucasica Metallurgstroy (costruzione di uno stabilimento metallurgico a Rustavi).

periodo del dopoguerra

Nel 1945, Komarovsky fu nominato capo della direzione principale dell'edilizia industriale dell'NKVD. A lui si deve la costruzione di strutture particolarmente importanti, realizzate dalle forze dei prigionieri del GULAG. Così, nel 1948-1953, diresse la costruzione di un complesso di edifici dell'Università statale di Mosca Lomonosov, incluso l'edificio principale dell'Università statale di Mosca.

Nel 1951-1952 fu a capo della direzione principale dei campi per la costruzione di raffinerie di petrolio e imprese di combustibili liquidi artificiali dell'NKVD dell'URSS. Nel 1952-1953, per la seconda volta, fu a capo della Direzione principale dell'edilizia industriale dell'NKVD dell'URSS. Ma l'attività principale di Komarovsky dal 1945 è stata la costruzione di strutture per il "progetto atomico" dell'URSS.

Nel 1953-1963, Komarovsky era a capo della Glavpromstroy (dipartimento per la costruzione di impianti dell'industria nucleare, che più volte passò sotto il controllo del Ministero degli affari interni dell'URSS o del Ministero della costruzione di macchine medie dell'URSS (per molti anni tenne la carica di viceministro della costruzione di macchine medie dell'URSS per la costruzione).In particolare, sotto la guida di Komarovsky costruì la prima centrale nucleare sovietica, la centrale Mayak, il centro dell'industria nucleare Chelyabinsk-40 e molte altre strutture.Per meriti nella costruzione di strutture per la creazione della prima bomba atomica sovietica, con decreto del 29 ottobre 1949, Komarovsky ricevette il titolo di Eroe del lavoro socialista. Il lavoro fu supervisionato da L. P. Beria, Ya. D. Rappoport, S. N. Kruglov ha lavorato con Komarovsky, V. A. Saprykin, D. K. Semichastny e altri erano impegnati nella costruzione.

Da dicembre 1963 fino alla fine della sua vita - Vice Ministro della Difesa dell'URSS per la costruzione e l'acquartieramento delle truppe. Allo stesso tempo, dal 1958 fino alla fine della sua vita, è stato a capo del dipartimento dell'Istituto di ingegneria e costruzione di Mosca intitolato a Kuibyshev e al MEPhI ha tenuto un corso sulla costruzione di impianti nucleari. Negli ultimi 10 anni della sua vita, è cresciuto rapidamente nei ranghi militari (prima di allora è stato maggiore generale per 20 anni): tenente generale dal 1963, colonnello generale dal 1965, generale dell'esercito dal 2 novembre 1972.

Deputato del Soviet Supremo dell'URSS dell'8a convocazione (1970-1973). Ha vissuto a Mosca. Fu sepolto nel cimitero di Novodevichy.

Memoria

  • Nome A.N. Komarovsky è stato assegnato a una strada a Chelyabinsk. (Gerhard Wolter Zona di completo riposo. - Mosca LA "Varyag" 1998, LR n. 062751 del 18/06/93, p. 123. ISBN 5-87943-045-6: Citazione dall'autore del libro: chi? ) Una strada è stata intitolata a Komarovsky, che ospitava tre campi di sterminio contemporaneamente (che cos'è un "campo di sterminio"?) dell'NKVD. ... A. Komarovsky guidava i campi GULAG dell'NKVD di Bakalstroy.")
  • Con il decreto del Consiglio dei ministri dell'URSS del 25 dicembre 1973, il nome di A.N. Komarovsky fu assegnato alla Scuola superiore di ingegneria militare di Leningrado.
  • Un museo commemorativo di A. N. Komarovsky è stato creato nel Chelyabinsk Metallurgical College.
  • A Mosca, sulla facciata della casa in via Sivtsev Vrazhek, dove A.N. Komarovsky, è stata aperta una targa commemorativa (2006).

Composizioni

  • Organizzazione dei lavori per la costruzione dell'Università statale di Mosca Lomonosov. M., 1958;
  • Lavori preparatori su grandi costruzioni. ML-L., 1959;
  • Costruire strutture di acceleratori. ed. 2°. M., 1961;
  • Calcestruzzo precompresso nella costruzione di impianti nucleari. M., 1968;
  • Progettazione e realizzazione di impianti nucleari. M., 1962;
  • Costruzione di pannelli e grandi blocchi di impianti industriali ed energetici. ed. 2°. M., 1970;
  • Appunti del costruttore. M., 1972;
  • L'uso dell'energia atomica nell'economia nazionale. M., 1973;

Premi e titoli

  • Eroe del lavoro socialista (29.10.1949)
  • Sette ordini di Lenin
  • Due ordini dello stendardo rosso
  • Ordine della Guerra Patriottica di 1a classe
  • Due Ordini della Stella Rossa
  • Medaglie
  • Ordini esteri
  • Premio Lenin dell'URSS (1968)
  • Premio Stalin (1951)
  • Dottore in Ingegneria (1956)
  • Professore (1958)
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