Se hai cambiato la patente di guida e / o il cognome, un documento nome e / o identità, è necessario apportare modifiche all'accordo OSAGO corrente il prima possibile. Ciò è necessario per effettuare informazioni corrette al sistema di informazione automatizzata dell'Unione russa delle autostrade (AIS RSA) e assegnando il giusto CBM in futuro.

Conformemente al paragrafo 8 dell'articolo 155 della legge federale 40-FZ P: "Durante l'accordo di Osago, l'Assicurato deve informare immediatamente l'assicuratore per iscritto sul cambiamento delle informazioni specificate nella domanda di conclusione del contratto di assicurazione. " Nel caso dell'azione simultanea di diversi accordi della CPU, è necessario apportare modifiche a ciascuno di questi accordi della CPU.

Scrivi un'applicazione per apportare modifiche. Apportare modifiche alla politica elettronica dell'Osago può essere attraverso.

Dal 1 ° aprile 2019, CBM è calcolato una volta all'anno - 1 aprile ed è applicato durante l'intero periodo (dal 1 ° aprile al 31 marzo) per concludere qualsiasi contratto.

Il coefficiente del conducente dell'autista che è il proprietario del veicolo - un individuo o una persona ammessa alla gestione del veicolo, il cui proprietario è una persona fisica o giuridica, compresi i casi in cui il contratto di assicurazione obbligatorio non prevede Restrizioni al numero di persone ammesse alla gestione dei veicoli (di seguito - Driver KBM), per il quale nell'AIS Osago contiene informazioni sugli accordi di assicurazione obbligatoria, è determinato sulla base del valore del coefficiente del CBM, che è stato determinato Dal conducente per il periodo del CBM e il numero di reclami di assicurazione per tutti gli accordi di assicurazione obbligatoria effettuati dagli assicuratori in relazione al conducente e registrati in AIS Osago durante il periodo della CBM.

Politica con una lista di guida limitata

Ordine generale

Nell'ambito del contratto di assicurazione obbligatoria, prevedendo di limitare il numero di persone ammesse alla gestione del veicolo, CBM è determinata sulla base di informazioni per ciascun driver. CBM è assegnato a ciascun driver ha permesso di controllare il veicolo specificato nel contratto. Quando si calcola il premio assicurativo, viene applicato il valore più alto del coefficiente di KBM. In assenza di informazioni sulla cronologia assicurativa, il conducente è assegnato a KBM \u003d 1.

• L'assicurato, che è inscritto dal numero di conducente 1 con KBM pari a 0.9, è entrato nella politica del conducente n. 2 con KBM pari a 1,4, così via. Secondo il suo colpa è stato un pagamento di risarcimento assicurativo al contratto che terminato non più di un anno fa. Di conseguenza, la dimensione del premio assicurativo sarà determinata dal numero 2 del conducente, e la dimensione del premio sarà aumentata a causa del numero 2 del coefficiente del conducente più piccolo.
• Il numero 1 del driver 1 e il numero di driver 2 hanno lo stesso KBM 0.8. Il contraente è entrato nella politica del numero 2 del driver OSAGO. Di conseguenza, il fatto di aggiungere un secondo driver alla politica CBM non influisce sul contratto e il premio assicurativo rimarrà invariato.

Se il conducente non è stato precedentemente inscritto nella politica OSAGO (ad esempio, ha ricevuto solo una patente di guida)

In assenza di informazioni nell'AIS RCA sui driver specificati nel contratto che sono assegnati a CBM \u003d 1.

• Driver Numero 1 Diritti ricevuti e due giorni dopo hanno acquistato un veicolo. Quando si esegue il contratto, l'OSAGO è assegnato a KBM \u003d 1.

Politica senza restrizioni

Per i contratti di assicurazione obbligatoria che non prevedono la restrizione del numero di persone ammesse alla gestione dei veicoli, il cui proprietario è un individuo, il tasso di assicurazione è calcolato utilizzando il coefficiente di KBM pari a 1.

Se il contratto precedente è stato terminato in anticipo

Quando si conclude un nuovo accordo CTP, il CBM sarà uguale al CBM, che è stato determinato il 1 aprile dell'anno in corso.

Se si è verificato un incidente

Se, come risultato di un incidente, sei stato la parte interessata, il pagamento per questo incidente non influisce sulla tua classe di emergenza (CBM). Se sei diventato un colpevole di un incidente, allora CBM sarà ridotto solo da quel driver che era un colpevole di un incidente.

Rompere in assicurazione 1 anno e altro ancora

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Come è lo sconto sul ctp? Cos'è KBM?

Le tariffe per i ccamag sono approvate da società non assicurative, come nel caso di Casco e del governo della Federazione Russa. Il prezzo della politica di Osago è pari al prodotto della tariffa base per un certo numero di coefficienti di correzione. In questo articolo non li divideremo tutti, perché Questa è abbastanza informazione surround. Se lo desidera scopri il costo di Osago - Utilizzare il calcolatore OSAGO sul nostro sito web.

L'oggetto di attenzione di questo articolo sarà Bonus-Malus coefficiente (CBM). Il compito di questo parametro è incoraggiare i driver senza problemi sotto forma di sconti e la punizione di coloro i cui incidenti di fault sono avvenuti, sotto forma di aumento del costo della politica di Osaga.

Quando dicono di KBM, gli assicuratori spesso usano il termine "classe politica". Se sei assicurato per la prima volta, la tua classe è 3, e il KBM stesso - 1. Inoltre, per ogni anno senza problemi di guida, ottieni uno sconto del 5%, cioè Nel secondo anno di assicurazione, il tuo KBM diventa uguale a 0,95, al terzo - 0.9, ecc. Soglia massima - sconto del 50% su Osago (CBM \u003d 0,5). Per ottenere tale risultato, è necessario per dieci anni non diventando un colpevole di un incidente.

Lo sconto accumulato gli anni può essere facilmente perdita se durante il prossimo periodo di assicurazione diventa il colpevole di un incidente. Se sei assicurato non molto tempo fa, non hai sconti, o è insignificante, la corsa incurante sulla strada, tra le altre cose, si rivelerà un aumento del costo della politica OSAGO per il prossimo anno di assicurazione . Va notato che le sanzioni saranno applicate solo se la vittima come risultato di un incidente viene a pagare alla tua compagnia assicurativa. In teoria, può sentire l'odore della sua mano e ripristinare l'auto a proprie spese, ad esempio, se il danno alla sua struttura di trasporto è stato inflitto. Con questa scrittura di prezzo di successo per te, non ci sarà un prezzo.

CBM non viene preso in considerazione quando assicurano rimorchi. Inoltre non svolge ruoli alla conclusione dell'accordo CTP sul veicolo di transito e sui veicoli i cui proprietari sono registrati in un paese straniero.

Come scoprire il tuo kbm?

Per impara il tuo kbm. Al prossimo anno di assicurazione, è necessario utilizzare la tabella corrispondente.

Come accennato in precedenza, la classe 3 del conducente è assegnata al primo anno di assicurazione. Nella tabella è evidenziato in giallo. KBM in questo caso è 1, I.e. Non influisce sul prezzo di CTP. Supponiamo che nessun incidente sia accaduto a causa della colpa di questo driver. Guardiamo la colonna "Assicurazione dei pagamenti", il valore nella cella è 4. Quelli. L'anno successivo il conducente viene assegnato il 4 ° grado (KBM \u003d 0,95). Ciò significa che ha il diritto di contare sull'estensione dell'accordo CTP per uno sconto del 5%. Se, nel secondo anno di assicurazione, questo driver sarà il colpevole di un incidente, verrà assegnato la classe 2 (CBM \u003d 1.4). Quelli. Il prezzo della politica di Osaga alla prossima estensione crescerà del 40% contemporaneamente. Un altro anno senza problemi lo aiuterà a restituire la terza classe e non oltrepassare l'assicurazione.

Come determinare KBM se diversi driver sono scritti in OSAO

Se l'elenco dei driver assicurati attraverso il CTP è costituito da diverse persone, il KBM più grande viene preso in considerazione quando si calcola. Ad esempio, se due driver hanno accumulato uno sconto del 40% (CBM \u003d 0.6), e nel terzo - 10% (KBM \u003d 0.9), il costo del CTP sarà calcolato tenendo conto dello sconto del 10%. Nel caso in cui qualcuno dei conducenti assicurati sarà riconosciuto come colpevole di un incidente, allora solo il suo kbm crescerà. Il resto ha il diritto di aspettarsi un aumento dello sconto del 5%.

Se l'accordo CTP viene emesso sulla condizione di un cerchio illimitato di persone ammesse alla gestione, viene presa in considerazione il KBM del proprietario del veicolo.

Come determinare le compagnie assicurative dei driver CBM

Nel 2012 il 2012, il mercato assicurativo regnò confusione nella questione del determinare KBM. A quel tempo, non c'era un singolo database con la storia dell'ispezione dei conducenti, a cui le compagnie assicurative avrebbero accesso. I conducenti che divennero i colpevoli di un incidente, inteso che la loro compagnia di assicurazione avrebbe chiesto il prossimo anno a pagare per la politica di Osago molto di più, e quindi hanno semplicemente affrontato la nuova politica a un'altra assicurazione, assicurando i suoi rappresentanti che l'anno scorso di guidare è stato senza problemi. Questo buco è stato utilizzato dagli agenti assicurativi che desiderano rendere l'offerta più vantaggiosa per un potenziale cliente. Ha raggiunto il fatto che i conducenti per il primo anno di assicurazione hanno ricevuto immediatamente un minimo sconto del 50%.

Dopo quasi dieci anni dal momento dell'amministrazione nel 2003, l'assicurazione obbligatoria della responsabilità civile dei proprietari di automobili, il 1 ° gennaio 2013, ha conseguito un singolo database dell'Unione russo da parte dell'autostrada. Da questo punto in poi, le compagnie di assicurazione sono obbligate a fornire dati sulla storia dell'assicurazione dei propri clienti in RSA. Allo stesso tempo, l'accesso al database, ovviamente, ha assicuratori che sono attualmente in grado di controllare le informazioni sui clienti e non crederle per la parola.

Importante da ricordare

KBM non è legato alla macchina. Se vendi la vecchia macchina, e hai deciso di acquistarne uno nuovo, allora il tuo sconto sarà salvato. È possibile contare su uno sconto sull'OSAO, a condizione che la nuova politica entri in vigore non prima della scadenza del precedente, e anche, se un anno non è passato fin dalla sua fine. Quelli. Hai venduto un'auto a gennaio 2014. L'assicurazione a lui ha ancora agito fino a giugno 2014. È possibile ottenere uno sconto sul CTP a una nuova auto solo nel giugno 2014. Se la politica è elaborata prima che, ad esempio, a marzo, il CBM verrà applicato all'inizio della politica precedente, senza uno sconto aggiuntivo.

Se hai accumulato lo scavio, e poi per qualsiasi motivo non sono stati assicurati dal ccama, il tuo CBM sarà conservato nel database di non più di un anno dalla data della scadenza del termine dell'accordo CTP La tua partecipazione. Un anno dopo, lo sconto viene annullato e verrà assegnato la classe iniziale 3 (CBM \u003d 1).

Quando si calcola il costo della polizza assicurativa dell'Osago, viene assegnato un luogo separato a tale indicatore come KBM (coefficiente bonus-malus). Parleremo di tutte le sfumature della sua definizione in questo articolo.

CBM consente al conducente di ricevere un determinato sconto per la guida senza problemi. Ogni anno, la guida senza problemi aumenta la dimensione dello sconto e, di conseguenza, riduce il costo della politica per un particolare percorso.

Cos'è KBM nella politica di CTP?

Sotto il CBM (coefficiente di bonus-malus), è consuetudine capire lo sconto regolamentato dallo stato sul CTP per il fatto che ha gestito il veicolo senza incidenti (veicolo). La dimensione di tale sconto è determinata per le autocarticelle con la classe KBM corrispondente.

Il calcolo del coefficiente di CBM dipende dalla quantità di pagamenti assicurativi del precedente periodo di assicurazione (1 anno) e consente all'AUTODIST di risparmiare denaro all'acquisto di una politica OSAGO.

È possibile ottenere informazioni sul coefficiente di KBM per il conducente specificato nella politica CTP, qui sul sito (in questo caso, la procedura di registrazione non è richiesta).

Si prega di notare che il numero di ricorsi sul calcolo del KBM non è limitato.

Cosa è necessario di KBM?

Il coefficiente di CBM è un indicatore importante da prendere in considerazione per calcolare correttamente il costo della politica OSAGO. Insieme a Bonus-Malus, tale concetto è usato come una classe di un percorso.

Ogni classe di conducenti corrisponde al loro kbm. Allo stesso tempo, il percorso per la prima volta per la prima volta, la politica Osago è assegnata (predefinita) classe 3 con KBM \u003d 1.

Nei periodi successivi, il coefficiente è calcolato in conformità con la tabella, che viene fornita.

Prestare attenzione alle seguenti sfumature:

• Nel caso in cui un determinato conducente non è diventato un colpevole di un incidente durante tutto l'anno (il periodo per il quale è stato rilasciato la politica di Osago), il suo KBM diminuisce e aumenta la classe per unità.
• Nel caso in cui uno / diversi incidenti si sono verificati dal guasto del percorso, in base ai quali l'assicurazione è stata costretta a pagare per altri partecipanti di incidenti, il suo KBM, e con esso e il costo dell'aumento della politica. Allo stesso tempo, la classe del conducente diminuisce.

Il costo finale dell'assicurazione (tenendo conto del CBM e di altri fattori) può essere determinato utilizzando una calcolatrice speciale Osago.

Controlla il CBM online sulla base di RS - Unione russo di Motovshchikov

Alcuni anni fa, gli assicuratori hanno utilizzato i propri archivi per lo stoccaggio dei valori. Quindi l'autista che ha deciso di sfruttare i servizi di un'altra compagnia assicurativa a ricevere autocitor, è stato costretto a ricevere un certificato speciale dall'assicuratore precedente.

Ora c'è un singolo database dell'Unione russo degli eventi motori (RSA), che contiene tutti i coefficienti CBM disponibili.

Allo stesso tempo, la RC è un'associazione professionale non commerciale (sul principio dell'appartenenza obbligatoria) di tutti gli assicuratori di ccama nel nostro stato. Lo scopo di creare questa struttura era garantire una cooperazione reciproca del comfort di tutte le autostrade, che è rivolta alla formazione di principi generali professionali in tale sfera come assicurazione obbligatoria.

Il termine "coefficiente Bonus-Malyus (CBM)" e l'uso di esso nei calcoli del prezzo dei passaggi di Autocratic, sorto nel 2003. Il mantenimento della base e-base nazionale della RCA sull'Osago è iniziata in seguito e include informazioni sull'assicurazione dei veicoli, a partire dal 2011.

Per verificare correttamente la classe CBM sul CTM, è importante fare accuratamente una richiesta AIS. Nella query molto, è necessario specificare la data che passa dopo la data finale della politica della recitazione.

Come controllare l'auto sul cbm

Il controllo stesso viene effettuato sulla risorsa RCA ufficiale, che fornisce agli utenti tali caratteristiche:

• Ottieni un identificatore univoco della richiesta CBM;
• Controllare la politica CBM senza restrizioni sull'elenco dei driver;
• Determina il CBM, sia per i legali che per gli individui.

Inoltre, il programma contiene informazioni sulla precedente polizza assicurativa con un'indicazione del nome della compagnia assicurativa, dove è stato rilasciato, nonché il numero di danni al momento.

Per effettuare una richiesta al CBM online, è necessario inserire le informazioni in un modulo speciale, che viene creato per testare il CBM. Andando alla pagina successiva (http://dkbm-web.autoins.ru/dkbm-web-1.0/kbm.htm) o un modulo, qualsiasi driver ha la capacità di verificare la CBM sulla base del sito ufficiale del Rca.

Per fare ciò, dovrai inserire le seguenti informazioni:

1. Fio del percorso;
2. Data di nascita;
3. Serie e patente di guida. È importante qui che la condizione è osservata: le lettere (se presenti) devono essere inserite in inglese.
4. La data con cui il contratto dovrebbe concludere del trattato AVTITNAYA (è possibile effettuare una corrente di data);
5. Codice di verifica.

Ora puoi premere "Search", dopo di che l'utente ricade sulla pagina, dove verrà indicato, il valore reale del KBM, disponibile in questo percorso nella base PCA.

Nel caso in cui il coefficiente ottenuto coincida con il significato che è progettato teoricamente, non dovrebbero esserci domande. Se ci sono discrepanze e il controllo dello sconto del CBM sulla base del PCA non coincidono con il valore previsto, saranno necessarie ulteriori azioni per ripristinare il CBM.

Si noti che l'indicatore CBM verrà calcolato rigorosamente la data specificata dall'utente.

SCONTI OSAGO: caratteristiche del calcolo

La compagnia di assicurazione che vende la politica CTP riceve informazioni sulla CBM nella base automatica a livello nazionale dell'AIS di RCA, che appartiene all'Unione russa degli autogue. Nel caso in cui i dati necessari non sono disponibili nel sistema, viene preso in considerazione il valore iniziale del "Bonus Malus", uguale a 1. Per quanto riguarda la classe del conducente, va notato che è determinato una volta (come parte di un AUTOCITANZA ANNUALE).

Pertanto, nel caso dei pagamenti dovuti alla colpa del proprietario del veicolo, CBM aumenta solo al momento della registrazione del prossimo contratto di assicurazione.

Se la politica di passaggio è limitata al cerchio delle persone che sono autorizzate a controllare l'auto, il conducente, il calcolo dello sconto quando si progetta il CTP, dovrebbe apparire nel contratto di assicurazione sin dall'inizio del documento. Nel caso in cui la persona viene aggiunta alla politica già operativa, per lui l'anno prossimo non viene presa in considerazione da CBM per un periodo incompleto.

L'autista riceve il suo "Bonus-Malyus" sulla base degli indicatori di incidenti sulla guida sulla base del contratto di assicurazione passata (dal completamento del contratto non dovrebbe passare più di un anno). Se durante questo periodo non vi è alcuna storia assicurativa, il CBM viene preso in considerazione \u003d 1. Il conducente / proprietario del veicolo può ottenere uno sconto nel caso in cui al momento dell'entrata in vigore del nuovo contratto assicurativo, il precedente osago "senza problemi" è già stato completato.

Come ripristinare CBM nel database

Passo numero 1. Rilevazione di errori

Dovrebbe essere risolto dove e quale errore è stato effettuato nel coefficiente di CBM. Questo può essere trovato in te stesso, avendo i dati di tutte le polizze o copie assicurative. Va tenuto presente che direttamente nelle politiche del CBM non indicano, e quindi sarà necessario ricalcolare il costo di ciascuna delle politiche.

Inoltre, non è necessario dimenticare che i coefficienti assicurativi sono modificati periodicamente, e quindi i calcoli del costo delle politiche per i periodi precedenti, è necessario condurre in base a tali versioni "", che ha agito al momento dell'acquisizione di ogni specifica politica OSAGA.

È consigliabile iniziare a controllare dall'ultimo anno.

Preferibilmente ogni anno per verificare il costo di ciascuna politica con il risultato ottenuto sulla calcolatrice. In questo caso, l'errore verrà probabilmente rilevato nell'ultimo periodo (nell'attuale accordo attuale).

Se non si sono condotti tali controlli per il costo del CTP sistematicamente, l'errore (o più errori) può essere rilevato in un periodo completamente qualsiasi.

Passo numero 2. Eliminazione degli errori

Dopo che l'errore è stato rivelato, è necessario contattare la compagnia di assicurazione del motore, che lo ha reso nel processo di Autocitches premuroso, per ripristinare il KBM.

Esempio. Hai una politica valida, che è decorata in Rosdossakh. Allo stesso tempo, è risultato che il rapporto CBM non è stato sbagliato al database PCU. In questo caso, è necessario contattare RosGosstrakh, dove vengono apportate modifiche al database (dopo aver controllato le informazioni). In pratica, l'intera procedura richiede 2-3 giorni lavorativi.

È molto più difficile correggere l'errore consentito nelle politiche precedenti (l'azione di cui è già finita). In questo caso, è necessario contattare tale assicurazione, che ha emesso la politica dell'OSAGO con un errore.

Ad esempio, se il costo della polizza assicurativa acquistata dal proprietario dell'auto nel 2012 è progettato in modo errato, quindi per eliminare le inesattezze dovrebbe essere incluso nell'assicurazione, che ha venduto la politica nel 2012. Solo in questa azienda può correggere il proprio errore.

Si prega di notare che la RS stessa non ha il diritto di apportare modifiche al database e contattarle con questa domanda priva di significato.

Potrebbe esserci una situazione in cui il conducente ha trovato un errore, vuole risolverlo, ma la compagnia di assicurazione, con cui diversi anni fa, l'accordo di Osago è stato concluso, al momento non esiste più (eliminato, diviso, ecc.).

In questo caso, è impossibile ripristinare il coefficiente di Bonus-Malyo nella base della RCA, poiché altre assicurazioni non lo faranno, e la RS stessa non è autorizzata.

Da ciò ne consegue che è molto importante verificare sistematicamente la correttezza del coefficiente di CBM sulla base della RCA, perché non ci vorrà molto tempo, e la probabilità di errori verrà minimizzata.

Come calcolare KBM: Tabella per il calcolo della classe nel 2017

Di seguito è riportato un tavolo, con il quale è possibile scoprire il CBM di qualsiasi driver.

1. I calcoli iniziali dovrebbero essere da una stringa che contiene la classe 3 (contrassegnata in rosso);
2. Ogni anno del controllo senza problemi del TC ti consente di scendere sotto su una riga.
3. In ogni anno di emergenza è necessario andare alla linea che corrisponde al numero di pagamenti assicurativi.
4. Se il conducente si adatta alla politica per un anno, quindi per esso la classe diventa uguale a 3.
5. Se viene utilizzata una politica aperta, in cui il numero di autostrade non è limitato, il CBM cambierà esclusivamente per il proprietario del veicolo e tutte le altre persone sono considerate in Osago non inscritte.

È importante ricordare che il tavolo dato consente di avere un solo valore teorico del coefficiente di CBM. In pratica, questo valore può essere più alto, a causa del fatto che gli assicuratori potrebbero deliberatamente non possono portare KBM alla base RSA. Ciò consente loro di vendere una politica più costosa di quanto dovrebbe essere effettivamente. Allo stesso tempo, i conducenti che non sono orientati nelle sfumature della corsa auto e indipendentemente non contano il suo costo, si imbattono facilmente in trucchi simili ai dipendenti della compagnia assicurativa.

Va notato che ogni secondo percorso nella progettazione della politica affronta il fatto che è stato calcolato erroneamente il costo delle autocitri. Può essere concluso da ciò che gli errori nella contabilità del CBM sono abbastanza sistemici in natura, e non dovrebbero essere attribuiti alle solite scorciatoie dei dirigenti delle compagnie assicurative.

Per il conteggio corretto di KBM nel 2017. Questa tabella si applica:

Come salvare KBM in caso di incidente e non perdere uno sconto

Come menzionato sopra, il KBM è il coefficiente a valle, con il quale può essere salvato al costo dell'autocratico.

È abbastanza naturale che l'autista, di cui c'è stato un piccolo incidente, vuole preservare il suo sconto, che ha guadagnato durante gli anni di guida senza problemi del veicolo.

Per opporsi a obiettivamente, quanto il percorso può perdere a causa dei pagamenti assicurativi, la tabella di cui sopra dovrebbe essere considerata su un esempio specifico. Supponiamo che Fyoror Ivanovich abbia guidato un'auto per 11 anni e durante questo periodo non è mai diventato un colpevole di un incidente. In questo caso, la sua classe del conducente 13 e KBM \u003d 0,5. Fedor Ivanovich che vive a Mosca e auto di guida OPEL Corsa (75 CV) deve pagare il costo dell'assicurazione - 10.000 rubli senza sconti. Tuttavia, tenendo conto della sua esperienza della politica di guida senza problemi lo costerà solo 5.000 rubli. Dopo un incidente, il costo della prossima polizza aumenterà a 8.000 rubli per questo.

Un singolo incidente avrà un impatto sul prezzo delle autocartre nei prossimi 6 anni.

Ad esempio, è possibile fornire un altro calcolo:

• Il prezzo della politica per i prossimi 6 anni nel caso in cui l'incidente non fosse:
  5.000 x 6 \u003d 30 000 rubli.
• Il prezzo del CTP per i prossimi 6 anni nel caso in cui il conducente è diventato ancora il colpevole dell'incidente:
  8 000 + 7 500 + 7.000 + 6 500 + 6.000 + 5 500 \u003d 40 500 rubli.

Come puoi vedere, la differenza tra gli importi è di 10 500 rubli. (tenendo conto del fatto che nell'esempio usato auto con una potenza del motore piuttosto piccola - 75 CV), e se il motore è più potente, il costo della politica sarà molto più alto.

Ad esempio, se hai semplicemente graffiato un'altra macchina a specchio, è possibile offrire la quantità di driver 1.500 - 2.000 rubli. (per eliminare i graffi). Se concorda con una tale proposta, allora tu, pagando un risarcimento, puoi risparmiare al costo della polizza assicurativa Osago in futuro. In questo caso, si è anche esistiti dalla necessità di eseguire per i documenti assicurativi e fornire auto per eseguire un'ispezione dei danni.

Naturalmente, tale soluzione alla domanda è adatta solo a piccoli incidenti con danni minori. Se il tuo difetto ha un incidente con un significativo danno TC, allora è più opportuno contattare l'assicurazione.

In conclusione, va notato che è spesso un errore che ammette i dipendenti delle compagnie assicurative quando si entravano nei coefficienti PCM alla RCA. Il proprio coefficiente dovrebbe controllare in modo indipendente e contattare l'assicurazione per aggiustamenti, se presenti.

Con l'aiuto sul sito dell'Unione delle autostrade, è possibile controllare il tuo CBM (coefficiente di bonus-malus) basato su AIS RCA. Raccomando il controllo esattamente su di esso, e non da un altro accesso non ufficiale, perché offre le informazioni più complete. In particolare, questo controllo informa in cui è venuto il valore attuale del CBM - quale assicurazione e esattamente il numero della politica contava questo valore (il numero di politica a turno può essere controllato).

La richiesta avviene direttamente nel database dell'Unione russa delle autostrade nella data specificata (Puoi sceglierlo). Questo è importante, dal momento che, in primo luogo, quando si effettua una nuova politica nell'assicurazione KBM guarderà alla data dell'inizio della nuova politica, cioè. Cambia il giorno dopo la fine della politica corrente. In secondo luogo, se sei inscritto in diverse politiche, allora quando si effettua una nuova assicurazione, guardano il coefficiente scorso Attraverso la politica. Per questo motivo, in giorni diversi potrebbero esserci un significato diverso, consideralo. .

Come calcolare cosa dovrebbe essere per BM?

Le informazioni nella RCA possono a volte essere sbagliate, cioè il coefficiente di KBM (è lo "sconto" per la guida senza problemi) potrebbe essere maggiore di quanto tu possa. Questo succede più spesso quando la tua precedente compagnia di assicurazione ha effettuato un CBS errato al database quando si effettua la tua ultima polizza.

Il driver "Class" e "to BM" è quasi lo stesso. Cioè, ora nella classe può essere definito in modo non ambiguo per BM e viceversa.

Puoi controllare il tuo CBM sulla tabella seguente. Classe di avviamento \u003d 3.

Tabella KBM (sconto su Osago):

Esempio (come calcolare il tuo kbm sulla tabella):
Supponi che hai assicurato lo scorso anno 10.11.2017. Durante quest'anno, l'assicurazione hai una certa classe e CBM (non cambia durante il periodo di assicurazione e fino al 10 novembre 2018 sarà mostrato quando si controlla il CBM Osago online). Ad esempio, hai ora - classe 7 e il coefficiente di 0,8. Vuoi sapere cosa sarà il CBM per il prossimo anno. Per questo:

• Guardiamo la settima linea (classe 7 e cbm \u003d 0.8). Inoltre, a seconda del numero di reclami assicurativi (le ultime cinque colonne) in questo anno assicurativo Puoi scoprire la tua classe per il prossimo anno. Nel nostro esempio (classe 7 della classe) sarà:
  • Non c'era alcun reclamo di assicurazione - significa la classe il prossimo anno - 8
  • Era un evento assicurato - ci sarà il 4 ° grado
  • C'erano 2 casi - 2
  • Tre e più - la classe più bassa m
• Ora guardiamo di nuovo le prime due colonne e in una nuova classe definiscono un nuovo KBM per il prossimo anno!
• Per non guardare ogni volta nella tabella, puoi ricordare la regola più semplice. Se non si cade in un incidente in colpa tua, il coefficiente è ridotto di 0,05 ogni anno.

* Il widget di controllo CBM è pubblicato sui diritti pubblicitari, in base all'accordo di partnership con KBMKA.RU. Maggiori dettagli con i termini della fornitura di servizi possono essere trovati sul sito. I dati vengono elaborati in conformità con l'informativa sulla privacy.

Durante la conclusione o l'estensione dell'accordo CTP per calcolare il costo totale dell'assicurazione, viene applicato il coefficiente di Bonus Malus (CBM). CBM può aumentare o, al contrario, ridurre il costo della politica, a seconda del numero di incidenti e dei pagamenti assicurativi, che sono stati registrati per il contratto al contratto nel periodo precedente.

Il coefficiente viene aggiornato annualmente e con un'esperienza di guida senza problemi a 10 anni, raggiunge il suo valore massimo - 0,5 o uno sconto del 50% del costo della politica.

Sfortunatamente, non ci sono casi in cui gli automobilisti scoprono improvvisamente che non hanno sconti. In tale situazione, è necessario verificare i dati inclusi nella base dell'AIS dell'Unione russa dei MatureShors. Il controllo della RCA CBM non è più di un minuto ed è disponibile per tutti gli utenti gratuitamente. Per verificare il coefficiente, è necessario andare al sito Web RCA e andare lungo il percorso "Osago" - "Calcolo del costo del costo" - "Check kbm".

Per avviare il controllo, è necessario concordare con l'elaborazione dei dati personali mettendo un segno di spunta nella finestra appropriata.
La prova del PCA CBM è disponibile solo per i cittadini e i residenti della Federazione Russa.

Se il proprietario del veicolo è un'entità giuridica, sarà necessario controllare:

• Proprietario della locanda;
• Numero del corpo e telaio;

Quando si riempie i dati del veicolo, vengono indicate solo figure e lettere latine o cirille.

Quando si controlla il fattore di un individuo, che è il proprietario del veicolo, se il contratto è concluso senza limitare il cerchio di persone che è autorizzato a controllare l'auto, sono indicati:

• Cognome, nome e patronimico del proprietario del veicolo;
• Data di nascita;
• Digitare il documento di identità certificante, la sua serie e il numero;
• Vin o il segno della registrazione dello stato del veicolo;
• Telaio e numero del corpo;
• La data di inizio del contratto è valida.

Se il contratto è concluso con un numero limitato di persone che sono autorizzate a controllare il veicolo, è necessario specificare:

• Cognome, nome e patronimico di ciascun guidatore;
• Data di nascita (pienamente);
• Dati di patente di guida (serie e numero);
• La data di inizio del contratto o forniture.

Per ottenere le informazioni corrette, è importante indicare correttamente la data della richiesta: deve coincidere con la data di inizio dell'azione della nuova politica, ma non all'inizio del giorno successivo dopo la fine del contratto precedente. Dopo aver confermato il codice di sicurezza, le informazioni richieste si rifletterà sulla pagina.

Se i calcoli lo sconto del KBM dovrebbero essere maggiori, ma ciò non riflette sul sistema prima di applicare all'assicuratore di ripristinare il CBM e il reclamo alla RSA, è necessario assicurarsi che:

• Non ci sono davvero richieste e pagamenti assicurativi per il periodo passato;
• Li ha passato l'intero anno. Lo sconto aumenta ogni anno del 5%, se il periodo passato è inferiore, lo sconto rimane lo stesso;
• Se più di un anno non è passato dopo la fine del contratto di assicurazione auto. CBM è preservato entro un anno dopo la scadenza della politica OSAGO, se il contratto di assicurazione non è più esteso, lo sconto è resettato.

Se tutti i fatti suggeriscono che il coefficiente non è corretto, è necessario impegnarsi nel suo restauro. Dal dicembre 2015, uno schema semplificato è stato operativo, secondo cui è sufficiente inviare una dichiarazione sul disaccordo alla compagnia assicurativa, con la quale l'assicurato ha concluso o concludere un contratto. Successivamente, l'assicurazione viene condotta anche controllando la RCA CBM e, in caso di dati errati, sostituisce il valore del coefficiente.

Se per qualche motivo è possibile ripristinare il CBM in questo modo, è necessario compilare e inviare un reclamo alla RC come un'organizzazione superiore che controlla le attività delle compagnie assicurative. Per presentare un reclamo sull'uso errato del coefficiente di bonus-malus, è necessario compilare l'appello all'Unione, il cui modello è nella sottosezione "Invia un reclamo alla RSA" e allegare copie del passaporto e patente di guida. Quando si depositano un reclamo, è obbligatorio:

• Cognome, nome e patronimico (pienamente);
• Data di nascita (pienamente);
• Numero di patente.

In assenza di uno dei documenti o di un riempimento errato dell'applicazione, il reclamo non sarà considerato. Il documento viene inviato per posta normale, sembra personalmente o inviato sotto forma di una copia di scansione all'indirizzo di emissione dell'Unione. Il termine di considerazione della circolazione RSA del coefficiente del database è di 30 giorni.

Dopo aver ripristinato il CBM corretto, i dati vengono aggiornati a AIS RCA e il calcolo dell'ulteriore sconto viene eseguito correttamente. Il rimborso del pagamento eccessivo delle politiche OSAGO viene effettuato attraverso un ricorso alla Banca Centrale: dopo la conferma della confisca, l'assicuratore elenca l'importo assicurato all'account corrente specificato.